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¿Cómo salvar un modelo mal armado? Parte 2: Remover la pintura

Parte 2 de 2 en la serie Salvar un modelo

En la parte anterior vimos como desarmar el modelo. Ahora solo queda quitar la pintura vieja.

Antes de empezar tenemos que tomar en cuenta que dependiendo del tipo de pintura y del tiempo de curado, puede tomar entre un par de horas y hasta varios días. Sin duda la pintura más difícil de quitar, en especial cuando tiene mucho tiempo de estar curada, es la automotriz.

**** Precaución ****

Estos productos son potencialmente tóxicos. Por favor toma las medidas adecuadas, usa protección y siempre usa guantes. Recuerda seguir las instrucciones del producto al momento de botar el producto.

Para remover la pintura, mi producto favorito es el “Purple Blaster”.

modelos a escala Purple-Blaster ¿Cómo salvar un modelo mal armado? Parte 2: Remover la pintura

Este producto, tiene muchas presentaciones y muchas marcas. En mi país se consigue bajo las marca HS. Búscalo en la sección de productos de limpieza. TODOS tienen un nombre con variantes de “purple”, como por ejemplo, “super purple”, “purple power” o algo parecido. Todos dicen que son biodegradables y son desengrasantes.

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Encuentra un contenedor con un tamaño adecuado y llénalo lo suficiente como para que TODAS las piezas queden sumergidas. Yo uso estos envases de helado, porque tienen la forma perfecta y además cierran herméticamente.

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Después de un rato la pintura empieza a soltar.

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Después 24 horas, es obvio que más de aquí la pintura no va a salir.

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Por lo menos salió todo el aluminio y el adhesivo epóxico.

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El chasis quedó completamente limpio.

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Esta pieza aunque no parece, está completamente limpia. Hay algunos pigmentos que tiñen el plástico y aunque la pieza está completamente libre de pintura, el color se mantiene. Esto no es ningún problema.

modelos a escala ModeloSalvado-13-1024x683 ¿Cómo salvar un modelo mal armado? Parte 2: Remover la pintura

El resto de las piezas quedaron limpias.

Como me lo temía, la carrocería que está pintada con automotriz no salió tan fácilmente. Pero no todo está perdido, tendremos que recurrir a mi segundo producto favorito. Líquido de frenos.

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Puede ser cualquier marca, lo importante es que sea DOT-3.

La única razón por la que es mi segundo favorito, es porque es más engorroso trabajar con él. Además, una vez terminas de despintar el modelo, tienes que asegurarte de que quede completamente limpio del aceite, ya que puede afectar la adhesión de la nueva pintura.

modelos a escala ModeloSalvado-19-1024x683 ¿Cómo salvar un modelo mal armado? Parte 2: Remover la pintura

Nuevamente usando un contenedor del tamaño apropiado, lo llenamos hasta que todas las partes queden sumergidas.
En este caso usé dos botellas.

modelos a escala ModeloSalvado-20-1024x683 ¿Cómo salvar un modelo mal armado? Parte 2: Remover la pintura

Luego simplemente esperamos.

modelos a escala ModeloSalvado-22-1024x576 ¿Cómo salvar un modelo mal armado? Parte 2: Remover la pintura

Después de aproximadamente 4 horas, salió todo! La carrocería quedó impresionantemente limpia. Parece una parte que nunca se hubiera usado. Lo único que quede con algo de residuo fue en las líneas de las puertas y el baúl. Con un cepillo de dientes y jabón, termine de limpiar todo.

modelos a escala ModeloSalvado-26-1024x576 ¿Cómo salvar un modelo mal armado? Parte 2: Remover la pintura

Otra vista de la carrocería.

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Al principio decidí que el tablero estaba bastante bien pintado y lo deje a un lado. Pero luego de recapacitar, también lo limpie.

modelos a escala ModeloSalvado-23-1024x576 ¿Cómo salvar un modelo mal armado? Parte 2: Remover la pintura

Las llantas estaban en buenas condiciones, pero la cara blanca estaba amarillenta. Como estas llantas son de vinil/caucho NO pueden ser sumergidas en ninguno de estos productos. Para ser honesto, la verdad no sé cómo reaccionan. El problema viene a partir de que el material de estas piezas varía en prácticamente cada modelo y marca. Por esta razón es muy difícil saber si afectará o no.

En este caso la solución es simple. Primero lavarlas muy bien con agua y jabón, y luego aplicar una nueva capa de pintura. Sin embargo, en este caso no fue necesario por que solo con la lavada quedaron muy bien.

Finalmente, solo queda darle una lavada muy meticulosa a todas las piezas. El modelo ya esa listo para ser armado nuevamente o para ser almacenado para más adelante.

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Para tomar en cuenta

  • Cualquiera de los dos productos son relativamente igual de efectivos.
  • El Purple Blaster es más fácil de usar.
  • El aceite de freno es un poco más efectivo en la pintura automotriz con mucho tiempo de curado. Nota que digo un poco más de efectivo. Aunque en este ejercicio pareciera que es mucho más rápido, en realidad es porque el baño anterior ya había aflojado mucho la pintura.
  • Si usas aceite de freno tienes que ser extra cuidadoso al momento de lavar las piezas al final.
  • Una tercera opción es Easy off Oven Cleaner, este producto es igual de efectivo, pero es bastante toxico y tiene muchos gases. Solo te recomiendo usarlo como ultima alternativa.
  • Los DOS productos son reusables. Yo mantengo esos envases de helado llenos de los líquidos bien cerrado con sus tapas herméticas y cuando tengo que despintar algo, simplemente lo meto en el líquido. Si ver que pasan horas de horas y no pasa nada, tal vez de tiempo de cambiar el contenido.
  • Estos productos también son muy efectivos para remover el cromo de las piezas.
  • Por último, recuerda solo utilizarlo con las piezas de plástico y NO con las de vinil o acrílico transparente.

Esto es todo por ahora, espero les sirva de ayuda. Les recuerdo dejar sus comentarios o preguntas.

Saludos!
Eddy.

Navegación en la Serie<< ¿Cómo salvar un modelo mal armado? Parte 1: Desarmar el modelo

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6 Comments

  1. herag1

    Holas Eddy:

    dos productos, dos decisiones…

    Te muestro una foto del modelo GMC que consegui pintado de azul, esta pintado con aerografo me parece o aerosol porque como que le dieron una sola capa para cubrir el carro.
    No see bien pero me parece que es pintura enamel, de spray o de esas Testors.
    Asique, por lo pronto sabrías cual de tus dos rippeadores d epintura seria el mas confiable para descascarear esa pintura azul. TENKIU!!!

    Ahi te va la foto:
    http://herag1modelismo.files.wordpress.com/2010/01/gmcenamel.jpg

  2. herag1

    OK..porque yo llegue a usar easy-off y me daba cuenta que le dejaba al plastico manchas y vetas blanquecinas como si lo destiñese…por eso no queria probar mas con el Easy-off. Vamos a ver con el blaster.

  3. herag1

    Eddy: Entré a ver y…..si, es exactamente la etiqueta del que vi en el super 99, pero aquel viene en envase para atomizar. Mañana lo compro.
    Y de ahi a probarlo. Crei que sería mas dificil de conseguir. Sale y Vale!

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