modelos a escala

Entradas con la etiqueta ‘1/25’

AMT/Ertl No. 6550
Escala: 1/25

Dodge Viper RT/10 1995

Este kit de AMT/Ertl tiene varios problemas. Uno de los principales es que la tapa del motor no encaja bien y queda un espacio muy visible entre la tapa y el lente de la lampara. Otra cosa que no me gusta es que trajo las laparas moldeadas en plástico negro transparente. Este modelo lo pinté con acrílico automotriz rojo que apliqué en varias capas delgadas y luego fue pulido con el kid de pulimento de Detail Master. El resto del modelo esa terminado con enamels de Model Master. Es box stock.

Revell No. 6393 (Snaptite)
Escala: 1/25

Wrecker Truck

Decidí hacer este modelo representado un truck de trabajo. Al mismo tiempo no quería que se viera demasiado descuidado. Para lograr este cometido, pinté el modelo con enamel mate rojo. En la tapa del motor y la puerta apliqué enamel mate verde tratando de simular que estas partes fueron compradas de segunda mano. Además, apliqué base en varias partes, simulando que el dueño al menos tiene de intención de arreglarlo. Este modelo es SnapTite y aunque la tapa del motor está separada de la carrocería, el espacio del motor está muy mal detallado al punto que decidí pegar la tapa. Usé enamels de Model Master y está terminado box stock.

Lindberg No. 72155
Escala: 1/25

Ford Pickup 1934

Este modelo de Lindberg me sorprendió. Con algunas excepciones, los modelos de Lindberg generalmente apestan. Este es una de esas excepciones Tiene muy buen detalle y excelente ensamble. A excepción de los cables de bujías, esta armado box stock. Para este modelo usé enemales de Model Master en su totalidad.

AMT/Ertl No. 38467
Escala : 1/25

Chevrolet Camaro Concepto 2006

El retorno del nombre Camaro se ha anticipado por los entusiastas desde que la producción de la cuarta generación acabó en el 2002. El 6 enero de 2006, fue anunciado oficialmente la producción de la quinta generación de Camaro de General Motors y se rebeló la muestra en la feria internacional de autos. Los editores de AutoWeek otorgaron al Concepto de Camaro unánimemente “Best in Show”. (Citado de Wikipedia)

Este es un modelo bastante simple de AMT/Ertl. Sin embargo, se puede obtener una réplica bastante buena. Lo construí Box Stock, solo agregué las líneas negras. Para la carrocería utilicé enamel de Kustom Kolors. Para el resto del modelo usé enamels de Model Master. En mi opinión este modelo captura muy bien las líneas de este hermoso carro.

AMT/Ertl No. 38184
Escala: 1/25

Grave Digger

Grave Digger es uno de los Munsters Trucks más populares de la serie Munster Jam. Existen varios Diggers manejados por diferentes pilotos, sin embargo el piloto principal es su creador, Dennis Anderson.

Aunque estoy muy satisfecho con el producto final, este modelo fue difícil de completar. AMT hizo en excelente trabajo de ingeniería, pero aun así es complicado. Para este modelo usé acrílico automotriz para la carrocería. Para los colores metálicos usé metalizers de Model Master y Alclad 2. El resto de modelo está pintado con acrílicos. Para el wethering use pasteles.

Revell No. 2183
Escala: 1/25

Chevrolet Chevelle SS 396 1967

El Chevrolet Chevelle debutó en 1964 y pronto se convirtió en uno de los modelos más exitosos de General Motors. Los Chevelle variaban desde autos familiares hasta poderosos cupés. Con el SS, Chevrolet entró en la “batalla” de los Muscle Cars.

Este modelo a escala de Revell, representa muy bien a su contraparte real. Esta muy bien detallado. Para este modelo, decidí hacerlo custom. Inspirado en los diseños del gran Chip Foose, opté por un doble tono. Para la carrocería use laca automotriz de Plasticote, la cual saqué de la lata de spray y la apliqué con mi aerógrafo. El resto del modelo está pintado con acrílicos de Delta y Vallejo. Para los tonos metálicos, utilicé Metalizers de Model Master, con excepción de cromo, para lo que use Alclad II.

No encontré ningún problema grave con el armado de este modelo. La única parte un poco complicada, es que parte del chasis, está en la parta inferior de la “tina” de los interiores, lo que obliga a trabajar el chasis (masillar y lijar) con los interiores semi-terminados.

A parte de esto, fue un modelo fácil de terminar y con muy buen ajuste en las piezas.