modelos a escala

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Hola! Esta semana adelanté bastante. Lo siguiente describe lo que trabajé entre la semana pasada y el día de hoy.

Igual que antes, las fotos pueden no estar en orden cronológico. Pero están ordenadas pate que tenga más sentido.

En el post pasado mostré la pata izquierda ya terminada. Este es el mismo procedimiento que usé. Primero fijé la “garra” a un pedazo de alambre para poder trabajar.

Usando el Aves Apoxie, modelé la garra. Más que todo los dedos, ya que el resto quedará cubierto de pelaje.

Seguido, pegué la parte de regreso en su lugar.

Luego usando mas Apoxie, extendí el pelaje hasta cubrir toda la pata, pero dejando los dedos descubiertos. Con esto la pata queda lista y solo faltan las uñas.

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Continuando con el Tauntaun, en esta etapa logre adelantar relativamente bastante. En mi forma particular de esculpir o modelar, yo prefiero agregar los detalles en varias etapas y poco a poco. Así me puedo tomar el tiempo que necesite y evito dañar otras partes por error. Lo seguido, describe el trabajo realizado en la semana pasada. Algunas fotos pueden estar fuera de secuencia, pero hacían más sentido así.

Para los detalles, generalmente cambio de arcilla a Aves Apoxie Sculpt. Este es otro tipo de arcilla y es a base de resinas epoxicas. El producto consta de dos partes. La parte A se combina con la parte B y tienes aproximadamente unos 45 a 60 minutos para trabajar, después de allí se pones demasiado duro para modelar, después de las dos horas esta duro como una piedra.

Lo primero fue trabajar en las patas delanteras del Tauntaun. Como sabía que iba a ser difícil trabajar los detalles por la posición, lo que hice fue agregar un poco de Apoxie con la forma básica de las patas y cuando estaba casi seco, las saque. De esta manera pude trabajar con más facilidad.

Luego modelé la garra y esperé que endureciera. Seguido la pegue y modelé el pelaje. Traté lo mejor que pude que se integrara lo mejor posible al resto. Ahora solo falta la otra pata!

Seguido, le agregué las orejas y el cacho izquierdo aunque no se ve en la foto. Estas cachos son solo la base. Posteriormente los detallaré.

Cuando las orejas endurecieron, las redefiní para una mejor forma y además extendí el pelaje para evitar esa apariencia de que está simplemente pegada allí.

Luego empecé a trabajar en la monta. Usando un cartón, definí la forma de la base de la monta. Luego tracé la forma en un pedazo de plástico muy delgado.

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Yo siempre quise una figura del Tauntaun y Luke en Hoth. Como me he cansado de esperarla, decidí hacerla yo mismo.

Para esto usé Super Sculpey, que es una arcilla sintética a base de polímeros. La ventaja de esta arcilla, es que cuando terminas de modelar tu figura, solo la tienes que hornearla de 15 a 30 minutos en un horno convencional. El resultado es una pieza que en esencia es plástico y es dura como piedra. Esta es una ventaja enorme para cuando solo quieres hacer una pieza ya que no tienes que caer en los costos de hacer moldes.

Lo primero fue hacer una armadura de metal, para esto usé alambre de aluminio, que es resistente, pero al mismo tiempo es fácil de manipular.

Normalmente yo hago la pieza removible, pero esta vez decidí hacer la pieza completa incluyendo la base. Para darle fortaleza a la armadura, cubrí la columna vertebral con masilla de plomero y la atornille a la base de madera.

El Super Sculpey recomienda no aplicar áreas de más de 1/2 pulgada. Por esta razón, antes de aplicarlo rellené la forma general de la pieza con papel aluminio.

mmm… Por alguna razón, parece más un velociraptor…

Luego empecé a agregar Sculpey tratado de darle las proporciones correctas y sin tener cuidado en la definición de los detalles.

Cuando ya estuve satisfecho con las formas generales de la figura, empecé a definir los detalles. Cuando hago detalles, generalmente empiezo por la parte superior ya así evito que le caigan “bruscas” a los detalles inferiores.

Ya está tomado cara de Tauntaun…

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Revell No. 85-5852
Escala: 1/72

Hola a todos!!!

Este es el avance hasta el momento:

A-10 Warthog de Revell

Después mucho trabajo, quedé satisfecho con la unión de la pieza de las turbinas y el fuselaje. Seguido, pegué los estabilizadores en su lugar.

A-10 Warthog de Revell

La antena que viene con el kit, es muy gruesa y deforme. Trate de arreglarla, pero al final fue más fácil hacer una nueva. Utilicé un segmento de un cilindro de plástico y le agregué un pedazo de cuerda de guitarra.

A-10 Warthog de Revell

Las turbinas han sido un problema. Las he puesto putty y lijado varias veces y aun necesita más cuidado.

A-10 Warthog de Revell

Mientras trabajaba en el modelo, rompí una de las antenas (creo que son antenas) y la final removí las otras dos, porque no estaban muy bien definidas. Este me facilito el trabajo de lijado en esta parte. Para reemplazarlas, simplemente usé unos retazos de estireno y los corté en la forma apropiada.

A-10 Warthog de Revell

Seguido instalé la ametralladora y lo que asumo que es una boquilla para enfriamiento por aire. Aunque estas piezas ajustan bien, necesitaron algo de putty para mejorar el ajuste. Además fue necesario arreglar ese pequeño agujero que quedó cuando la pieza se separó del árbol.

A-10 Warthog de Revell

Otras partes que me dieron muchos problemas, son estas (ni idea cual es el nombre técnico, pero es donde van las llantas). Después de estas fotos, repetí la aplicación de putty, base y lija, hasta que quedo parejo.

A-10 Warthog de Revell

Finalmente todo quedó parejo y listo para aplicar los colores del camuflaje.

Esto es todo por ahora!… Recuerda dejar tus comentarios y preguntas.

Hasta pronto!

Eddy

Revell No. 85-5852
Escala: 1/72

Hola a todos!!!

Este es el avance hasta el momento:

Turbinas mejoradas

Después de mucho lijar y lijar, las turbinas están tomando la forma correcta. Aun necesitan más retoques de putty y lija.

Turbinas instaladas

Como ya la mayor parte del trabajo de las turbinas termino, finalmente la pegué al fuselaje. Esté proceso fue bastante complicado, ya que la pieza no tiene ningún tipo de guía o borde donde apoyarse. Para que quedara alineada, prácticamente tuve que sostener la pieza en su lugar hasta que seco la goma.

Yo generalmente uso goma liquida para todo lo que es construcción, pero para este proceso hice una excepción y usé cianoacrilato. Mientras sostenía la pieza alineada, le aplique unas pequeñas gotas de CA en cada extremo. Como usé una pequeña cantidad, se seco muy rápido.

Cuando ya estuve seguro que el CA estaba seco, solté la pieza y me aseguré que estaba bien alineada.

Finalmente apliqué una generosa porción de CA en las uniones para asegurarme que quedara firme y además va a ayudar a rellenar la unión.

Enorme separación

Un problema más complicado surgió luego. Como esta pieza no ajusta para nada bien, quedó una enorme separación de cada lado en la parte inferior. Esta parte está muy metida y por su forma, no va a ser nada fácil lijar.

Separación con Apoxie

Para esta aplicación, usé Apoxy. Este putty es a base de epoxicos y está diseñado para hacer esculturas (ver mi Star Wars Scout Biker). Cuando el putty estaba bien mesclado, lo apliqué cuidadosamente hasta rellenar las separaciones. Luego, antes de que secara, limpie el exceso con un Q-Tip y alcohol.

Lo dejé secar toda la noche y como se ve, el resultado es muy bueno. En la foto se ve un poco irregular, pero es por ser tomada tan de cerca con el macro. A simple vista se ve muy pareja. Si bien es cierto que no está perfecto, la aplicación de putty corriente aquí hubiera sido un desastre y después para lijar aun peor.

Retoques de putty

Seguido, apliqué putty a las uniones del fuselaje con las turbinas y retoqué algunas otras partes con putty.

Tanque de combustible

Mientras el putty secaba, empecé el tanque de combustible y algunas de las bombas que lleva el avión.

Esto es todo por ahora!… Recuerda dejar tus comentarios y preguntas.

Hasta pronto!

Eddy

Revell No. 85-5852
Escala: 1/72

Hola a todos!!!

Este es el avance hasta el momento:

Turbinas

Este modelo viene para ser armado con una de las turbinas abiertas. Lastimosamente el detalle del interior es sumamente simple y no se ve bien. Como este proyecto no es el indicado para ponerme a modificar cosas, simplemente pegué la pieza cerrada.

La unión de las dos piezas es demasiado gruesa para la escala. Simplemente rellené la unión con cianoacrilato. Para estos casos, el cianoacrilato es ideal, ya que una vez lijada, la unión es prácticamente invisible. Además, como tiene una consistencia parecida a la del plástico, es más indicada para remarcar las líneas de paneles.

Lineas de panel remarcadas

Como era de esperarse, lijando las uniones, eliminé muchas de las líneas de paneles. Todo estas las remarqué.

Piezas muy grandes

Seguido instalé el resto de las partes que forman las turbinas. Las piezas de la sección delantera ajustaron muy bien. Sin embargo, las de la sección trasera, no son ni cerca del tamaño adecuado.

Esta pieza va a necesitar algo de trabajo para que se vea correcta.

Cabina protegida

Como ya empecé a aplicar bases, lijar y demás, fue tiempo de proteger la cabina. Para esto, use el viejo truco de rellenarlo con papel higiénico mojado.

A-10 Warthog de Revell

Apliqué una capa delgada de base, para ayudarme a ver como quedó la unión. No quedó mal, pero si necesita algo de trabajo aun.

A-10 Warthog de Revell

Lijé cuidadosamente hasta que la unión se vio y se sintió muy pareja. Por mucho cuidado que tuve, borre varias líneas de paneles. Usando mi scriber, remarqué todas las líneas usando como guía tape para etiquetadora. Repliqué las lineas usando como muestra el otro lado.

A-10 Warthog de Revell

Este es la unión del ala ya terminada. Claro que hay que ver que pasa al volver a aplicarle base.

Esto es todo por ahora!… Recuerda dejar tus comentarios y preguntas.

Hasta pronto!

Eddy

Revell No. 85-5852
Escala: 1/72

Anoche no tuve mucho tiempo, de todas formas este es el avance hasta ahora.

Fuselaje con Mr. Surface

Por mucho cuidado que tuve al pegar las dos secciones del fuselaje, quedo una marca. Esta marca no era lo suficiente grande como para necesitar putty, así que solo le puse un poco Mr. Surface 500.

Alas

Las partes exteriores del las alas, tienen unas grandes zanjas. Para poder arreglarlas, le apliqué putty. Pero después de lijar, me di cuenta que aun necesita más.

Alas y Alerones

Lo siguiente fue pegar los alerones traseros y las alas. Para pegar las alas, las alinee cuidadosamente y luego las pegué en posición con goma liquida. Esta parte aparentemente no tiene mucho de donde agarrarse, por lo que decidí reforzar la unión con cianoacrilato.

Alineación de las alas

Después de darle suficiente tiempo para curar, apliqué goma liquida en la unión de la parte superior de las alas. Luego usé una tira de masking tape para alinearlas.

A-10 Warthog de Revell

Por último, empecé el proceso de armar las turbinas.

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Hasta pronto!

Eddy

Revell No. 85-5852
Escala: 1/72

Cuando alguien menciona modelos a escala, la gran mayoría piensa en aviones. Aun así, yo nunca he armado un avión de forma seria. Tal vez armé alguno en mi fase de infancia, pero nunca a mi regreso como adulto, no porque no me gusten los aviones, sino porque simplemente no me llaman la atención tanto como otros temas.

En el grupo de amigos con el que comparto este fascinante hobby, todos arman aviones entre otros temas y por supuesto, desde hace años vienen ejerciendo una presión de grupo sobre mí.

Finalmente caí, cuando me dieron la “última estocada” y Juan Miguel me regaló este kit.

A-10 Warthog

Aunque tengo varios (demasiados) modelos en progreso en este momento, decidí empezar el A-10 como para cambiar de ambiente.

Popper Chopper

Después de buscar referencias y empaparme un poco sobre la historia de este avión, decidí hacerlo como el “Popper Chopper”.

Cabina

Siguiendo las instrucciones, lo primero fue armar y pintar la cabina. Esto fue relativamente fácil. El kit proporciona una decal para el tablero de instrumentos. Lastimosamente, los relojes en la decal, no coinciden con los relojes moldeados en la pieza plástica. No es gran problema, porque al final esta pieza es tan pequeña que no se nota.

Usando mis referencias como guía, pinté la cabina con los colores adecuados y apliqué un wash negro para realzar los detalles y representar un poco la suciedad que caracteriza estas cabinas.

En general quedé muy satisfecho con la cabina terminada.

Fuselaje

Algo en lo que no tengo para nada de experiencia es en el balance del avión, pero sé que es algo problemático. No tengo idea como verificar si este lo va a necesitar o no, pero viendo la fotos, la lógica me dice que sí, ya que tiene mucho mas volumen detrás de las llantas.

Me recomendaron que usara plomos de pesca, pero lo único que tenía a mano era estos balines. Pegué un montón en la punta con cianoacrilato. Espero que sea suficiente.

Fuselaje con cabina

Seguido, instalé la cabina y el compartimiento del tren delantero. Ya está todo listo para unir las dos piezas.

Fuselaje cerrado

Usando cemento liquido, fui pegando las dos secciones del fuselaje. A medida que las pegaba y alineaba, las sostenía con una tira de masking tape.

Alas

Pegué las secciones superiores a la inferior de las alas. Originalmente cuando saqué estas piezas del árbol, estaba preocupado porque eran verdaderamente flexibles. Pero ahora después de pegado, todo el conjunto está mucho más rígido.

Esto es todo por ahora!… Recuerda dejar tus comentarios y preguntas.

Hasta pronto!

Eddy